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afilapuntas · Publicado: Mie Mar 02, 2005 5:31 pm **Asunto**: Mezclas de gasolina

Hola soy Javi de LeÃ³n.
Soy un novato en esto de los motores y el otro dÃa hubo en el foro de paramotor una pregunta que creo que no ha tenido respuesta.
Â¿cuando tiempo ha de pasar para considera que una mezcla de gasolina y aceite es "peligrosa" para el motor?

Lo digo porque con estas olas de frio, de viento, de curro no hay quien pueda sacar el motor pa na de nÃ¡.

Wink

roman · Site Admin Registrado: 18 Jul 2004 Mensajes: 34 Ubicación: Donostia

Hola Javi de León... Soy Román de Donostia.

No entiendo muy bien tu pregunta, ¿cuánto tengo que esperar para ver si gripa el motor si resulta que le estoy echando un aceite inadecuado?? Confused

Cada fabricante aconseja en este tipo de motores un máximo del 2% de un aceite sintético... lo que no te aconsejan es que cambies de aceite así porque sí... Pues nadie garantiza que las mezclas entre diferentes marcas no "ensucien" de carbonilla, o residuos sólidos el motor.

Por tanto, si mezclas (o vas a cambiar de aceite) es conveniente abrir el motor y limpiarlo bien... por precaución o por si acaso.

Sobre las mezclas, el sintético normal se usa al 2%, y los sintéticos de còmpetición CASTROL TTS y Motul 700 que son casi de COMPETICION al 1,8%... El Motul 800 al 1,5% o 1,2%, pues es MUY DENSO pensado para motos de Motocross que trabajen a 12000 rpm durante mucho tiempo seguido... Como los paramotores TOP80 el régimen de vuelo está entre 7500rpm y 8500rpm (según carga alar y peso piloto), y los BLACK DEVIL/CORSAIR 6000rpm, NO CONVIENE SOBREPASAR del 2% dicha mezcla, pues el aceite no terminará por quemarse(pues no pasa de las 10000rpm), quedando resíduos (calamina, carbonilla, restos de aceite) que pegan el segmento del pistón haciendo que fogonee, incluso pudiendo GRIPARLO por exceso de aceite (además de un derroche innecesario, mayor cantidad de humos, mayor contaminación, suciedad en la pala, etc.)

También hay que tener en cuenta el calor que haga, no es lo mismo volar en invierno a 3ºC que en verano a 40ºC... ya que el motor respira más oxígeno en frío, y la pala bate mejor, además de que se caliente menos y tengas menos posibilidad de gripar, que en verano, con 40ºC y menos oxígeno en el aire, además de que la pala empuje mejos por la menor densidad del aire... Por eso tal vez en verano convenga echar un poco más del 2% (por miedo a gripar por el calor), que en invierno que puedes echar menor cantidad de aceite pues no se debe calentar y el motor respira mejor y la pala empuja más.

Yo particularmente al TOP80 le echo en invierno el 1,7% de Motul700 y en verano el 2% como máximo, y nunca he tenido ningún problema. Anteriormente a mi CORSAIR con el 1,5% de Motul700 iba de maravilla.

Si en algo te he podido ayudar, encantado Wink

Salu2

Román
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afilapuntas

Realmente no me expliqué bien. Embarassed

En las instrucciones del fabricante, dice algo así como que hay que tener cuidado con las mezclas de gasolina y aceite que sean viejas. Pero no dice cuando se puede considerar que una mezcla de aceite y gasolina por ejemplo al 2% de MOTUL TTS que es el que recomiendan empieza a perder propiedades y ser peligrosa para el motor.
Yo ya tengo unos cuantos litros con la mezcla hecha desde... el 6 de febrero. ¿puedo utilizar esa gasolina? Shocked

De todas formas una cosa que comentas que no sabía es que por exceso de aceite el motor puede gripar Shocked

, yo había escuchado que no pasa nada...
Muchas gracias
y buenos vuelos... Wink

roman · Publicado: Lun Mar 07, 2005 3:28 pm **Asunto**: OOOK

Hola Campeón... No sabía que CASTROL TTS se había fusionado a Motul 700, crendo el MOTUL TTS Laughing

Bromas aparte, no conozco el tiempo de caducidad de las propiedades de la mezcla de gasolina en un depósito. Imagino que dependerá si es gasolina súper 95, 97 con plomo, super 98 y también del hermetismo del depósito (o cantidad de aire que reaccione para la oxidación)... NI IDEA Shocked

¿Y si el depósito es hermético y está lleno de gasolina? (osea, que no reaccione con el aire, como las conservas al vacío)... imagino que se conservará mejor...

Es un tema interesante para buscar en el google... si averiguo algo no dudaré en ponerlo lo antes posible en el foro... a ver si hay suerte... Wink

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